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笛声保时捷再次召回缺陷车辆引争议今年5次召回

2020-09-16 07:59:50 | 来源: 热菜

保时捷再次召回缺陷车辆引争议,今年5次召回超过10万辆豪车

保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,谁能命他出局?倘若选输其生产的各类型跑车在全球久负盛名,然而今年保时捷的表现似乎有些不尽人意。近日,保时捷(中国)汽车销售有限公司,向国家市场监督管理总局备案了今年第6次召回计划,将从2019年8月26日开始,召回多种缺陷5万余辆。据了解,保时捷中国此前5次召回,累计召回车辆已经超过11万台。fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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变速箱换挡拉线存在缺陷fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

保时捷(中国)汽车销售有限公司近日向国家市场监督管理总局备案了召回计划,从2019年8月26日开始,对部分凯宴、帕那美拉进行召回,共涉及5.72万台,其中,2008年7月7日至2010年2月5日期间生产2009-2010款凯宴约1.15万台,2009年8月21日至2016年9月13日生产的2010-2016款帕那美拉约4.57万台。fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

此番召回的原因又是什么呢?保时捷方面认为,这部分涉及的凯宴与帕那美拉,变速箱换挡拉线衬套存在耐久性不足的问题,长时间使用后,换挡拉线有可能脱离原本固定的位置,导致挡位无法挂入用户真正想挂入的挡位。比如当用户将挡位挂入停车挡P挡时,如果没有驻车制动,车辆仍然有溜坡的危险,容易发生事故。为了避免该风险的发生,保时捷将为相关车辆免费更换改进后的变速箱换档拉线衬套。fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

今年保时捷(中国)已宣布召回6次fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

豪华品牌召回并不稀奇,稀奇的是,保时捷(中国)在今年上半年已经宣布过5次召回,累计召回车辆已经超过11万台,加上本次召回的5.72万台,今年以来保时捷召回数甚至超过了2018年在华销量(8.01万台)的两倍。有网友戏称:除了选配太贵,现在又多了一个不买保时捷的原因。fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

“排放门”罚款令保时捷形象受损fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

频频召回之外,保时捷今年上半年还收到了德国监管机构的罚单——德国斯图加特检察官认为保时捷的开发部门忽视了其法律义务,最终导致柴油车在欧洲以及其他不符合排放规定的地区销售。5月份保时捷也同意了支付5.35亿欧元(超40亿元人民币)的罚款。尽管这是大众集团旗下品牌因“排放门”所收到的较低的罚款,但也对保时捷品牌的形象产生了不小的影响。fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网大约40%的阿根廷人享受政府补贴。为了弥补公共财政赤字

保时捷fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

保时捷(Porsche),是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

2018年12月18日,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,保时捷排名第60位。fII奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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