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买台过年车保值率或将成为选车标准略

2020-10-15 21:45:49 | 来源: 烘焙

买台“过年车”保值率或将成为选车标准 摘要:随着春节的日趋邻近,买台“过年车”成为众多消费者的近期目标和关注热门。很多厂家也在年底打起来春节牌。面对车市上众多品牌、不同配置的汽车,很多精明的消费

随着春节的日趋邻近,买台“过年车”成为众多消费者的近期目标和关注热门。很多厂家也在年底打起来春节牌。面对车市上众多品牌、不同配置的汽车,很多精明的消费者将保值率列为购车斟酌重要因素。

我们都知道,随着国内汽车市场的发展,具有1辆私家车已不再是梦想,而且愈来愈多的人会选择在3到6年将汽车进行置换或卖掉再买一辆新车。假定消费者花几万乃至210几万买辆全市新建商品住房成交3.5万套车,如果不能很好保值,作为一种消费投资也是一笔不小的损失。因此汽车的保值率越来越遭到消费者的重视。

另一方面,作为汽车行业成熟的标志之一,二手车交易也受到了政府的政策左袒,除过户费以外,国家基本上没有任何附加税及相干费用,所以很多理性的消费者开始关注二手车市场。相应致使很多首次选车的用户也开始斟酌新车的保值率问题,不再单纯地关注价格高低。

据专业二手车评估师介绍,目前评估二手车主要依照车的使用年限、行驶千米来计算参考价值,然后根据车况,品牌等做适当调解,最后肯定评估值。作为其中的一个因素,品牌直接关系到终究的成交价格。

北京花乡旧车交易市场某经销商向笔者介绍,“二手车市场上诸如捷达、普桑、夏利、奥拓等品牌常常实际成交价要高于其他车龄的其他品牌,乃至超越评估值。”以捷达为例,1台02年的二手车市场平均价格为该车型当前价格40%,而捷达普遍可以卖到4.8万到5.5万,明显高于平均水平。

在据中国汽车流通协会09年底发布的乘用车保值率排行,捷达以55.21%高居5到10万价格区间的第一名宝座,以高保值率再现“常青树”的风采。一位二手车商说,同为捷达品牌,使用7-8年的二手车价格比起车龄2-3年的仅便宜20%-25%。比较之下,众多新款经济型二手车,一年的相比几个月车龄的就便宜很多,车的保值率无疑大打折扣。

捷达的高保值率也反应了捷达在品质、知名度、性能还是保护方面,均在消费者心中构成根深蒂固的品牌形象。而作为影响汽车保值率的五点关键因素:性能、价格、可靠性、市场认可度、配件维修,捷达几近全面染指。可以说,皮实耐用的捷达不但低油耗、少故障、性能成熟、售价稳定,而且具有最广泛的维修网点和丰富实惠的备件。

笔者推测,捷达这个“销售常青树”的地位至今难以动摇的缘由除捷达历经19年考验的品质、值得信赖的品牌形象、卓着的口碑等传统因素,高保值率也是其中的一个缘由。

随着人们消费观念的进一步成熟,无疑保值率将成为选车标准中不可或缺的部分。随着国人消费的进一步成熟理性,购买汽车然后在5-6年后出售势必成为一种趋势。同时这类消费模式也将成为国人理财的方式。所以像捷达这样高保值的汽车必然会将销售神话继续。

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