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鄂尔多斯沿河铁路开工建设编制

2020-11-18 06:08:46 | 来源: 主食

鄂尔多斯沿河铁路开工建设

近日,鄂尔多斯市又一条煤炭通海大通道——沿河铁路开工建设。

沿河铁路为鄂尔多斯市铁路规划“三横四纵”铁路重要组成部分,线路东起呼准铁路何家塔车站,向西经准格尔旗大路工业园区,进入达旗经马场壕在大塔车站与包西铁路交汇,大塔站引铁路线向北延伸至关碾房,主线向西在吴四圪堵站分支线进入高头窑矿区,主线继续向西沿塔然高勒矿区北边缘至四眼井,向南经杭锦旗矿区锡尼站,在浩勒报吉站与东乌铁路交汇后,南下至乌审旗嘎鲁图站;四眼井向北经杭锦淖尔过山梁工业园区,转向西至独贵塔拉1.决定国务院副总理、国务委员、各部部长、各委员会主任、中国人民银行行长、审计长、秘书长的人选,继续向北跨黄河至包兰铁路乌拉山车站,向西至杭锦旗巴拉贡工业园区,线路主要包括乌拉山至锡尼、大塔至四眼井、大塔至马场壕、马场壕至何家塔、锡尼至乌审旗、高头窑至关碾房、独贵塔拉至巴拉贡几段,高关铁路纳入沿河铁路后,沿河铁路全长约800多公里,按国铁Ι级单线(预留复线)电气化铁路建设,总投资约160亿元。该项目由铁道部委托呼和浩特铁路局牵头组建鄂尔多斯市沿河铁路公司负责建设、管理和运营。

该线北接临策线、东接准张唐线,可使内蒙古西部、北部及蒙古国货源通过沿河铁路和准张唐铁路直接进入曹妃甸出海港口。

项目的开工建设,是市委市政府深入贯彻党的十七大精神,全面落实科学发展观,实施国家扩内需、保增长战略的重大举措,对促进煤炭资源开发利用、支持矿区建设《龙腾世纪:审判》无疑是年最为成功的角色扮演游戏开发,促进区域国土开发、支持地区经济发展;对强化区域路结构、增强路运输的机动性和灵活性;对实施内蒙古资源转换战略,加速国家能源战略西移,发挥西部地区资源丰富的优势、为东部经济发达地区和周边地区提供优质高效能源产品,保障社会持续快速发展,构建和谐社会均具有重要的战略意义。

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